有很多車主常常抱怨某些車款或某些牌子的汽車非常易壞，又要花錢去維修，一臉無奈的樣子。事實上，一輛汽車的機件能否長期維持健康，除部分的天然客觀因素外，大多取決於車主日常駕駛習慣。若駕駛者對汽車知識及操控方式不夠了解，養成不良駕駛習慣，或忽略一些日常路面駕駛細節，便會無意中傷害愛車，種下永不磨滅的「病痛」。因此，日常保養汽車是十分重要，今天筆者就與各車主分享一些護車小技巧。

忌衝過或單輪過減速帶現時大部分停車場或屋邨道路都裝設減速帶，它凸出地面，並有一定的高度，目的提醒駕駛者將車輛減速，避免撞到突然撲出馬路的途人。遇到它時，請不要逞英雄展示駕駛技術，或不介意通過時產生汽車彈跳而逞一時之快硬生生地直衝過去，此舉只會挑戰懸掛系統、避震器及彈簧的承受極限，造成相當大的損害，說不定有一次承受不了猛烈的震盪，系統當場一命嗚呼。

有些車主通過減速帶時，喜以用單一邊的車輪經過，便以為能夠減低對汽車的衝擊，造成較小的傷害。沒錯，對於坐在車廂裡的乘客，他們所感覺到單輪比雙輪駛過時造成的震盪相對較小，不過對汽車來說恰恰相反，這種不良駕駛習慣會在不經意間對懸掛系統造成嚴重損害。如果長期以單輪通過減速帶，因高度不一的問題使兩側的懸掛系統受力不均，或會超出承受範圍，最終導致出現系統或車輪錯位現象，影響車身的精確度。相反，雙輪同時通過減速帶，兩側的懸掛系統平均受力並轉遞至車身，雖然震動較大，但大大減低出現錯位的可能性。再次提醒各駕駛者，當遇到減速帶時，記緊提前減速並以雙輪通過，好好保護懸掛系統。

路壆泊車易傷車架有時候為貪方便或不願付停車場費，不少車主隨意將車輛停泊在路邊，如果該處是單線行車的話，甚至將一半車身停泊在路壆或凹凸不平的地方，讓出空間予其他車輛通過。雖然一輛正常汽車的車架都很堅硬，不容易變形，但由於車身有一定的重量，長期停泊在高低不一的地方會導致四輪承受的力量都不同，或所有壓力集中於一個車輪，有機會對車架造成扭曲，別以為一兩厘米變型沒甚麼大不了，隨時影響正常開關車門或發生搶軚現象，行車時難以駕馭，而且車架一旦變形，神仙也難救！